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离心泵和电机联轴器的精确对中,该怎么才能对准?

一、泵对中的重要性


    泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。



二、联轴器找正是偏移情况的分析


    在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。

    1)、S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。

     联轴器处于第一种情况是我们在找正中需要努力达到的理想状态,而其他三种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。


    在安装设备时,首先把从动机(即常说的泵头)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(即常说的电机),所以找正时只需要调整电机,即在电机的支脚下面加调整垫片的方法来调节。

 

三、找正时测量调节方法
    下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:
    1)、利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

2)、利用百分表及表架或专用找正工具(如激光对中校正仪)测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

 

注意:
1)、在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
2)、为了看清刀形尺的光线,最好使用手电筒。
3)、对于最终测量值,电机的地脚螺栓应是完全紧固,无松动。
4)、用专用工具找正时,作好同一记号,为避免测量数据误差加大,应把靠背轮均分为4-8个点,以便取到精确的数据。
5)、作好记录是找正的重要一环。
加调整垫面时有以下方法:
1)、直观法(经验加、减垫方法)。因为在检修中,一些泵的找正并没有完全具备良好的条件和工具,在调整时,老师傅的经验会起到很大的作用,每次加、减垫都应考虑电机螺栓的松紧状况及其余量。
2)、计算法。


Ⅰ、 原始状态

(1)、先消除联轴器的高差
电机轴应向上用垫片抬高Δh,这是前支座A和后支座B应同时在座下加垫Δh。
(2)、消除联轴器的张口
在A、B支座下分别增加不同厚度的垫片,B支座加的垫应比A支座的后一些。



因此,总的调整垫片的厚度为:前支座A=Δh+AC;后支座B=Δh+BD。(其中,AC和BD的计算方法大家可以思考下,如何通过可测量的数据得来。)

附:

泵联轴器找中心偏差标准(单位:mm)

之前,校准连接器的对中和对正,主要靠工程师们采用机械卡规或者千分表来进行调整,这个过程不仅耗时而且需要大量的计算,所以要完成一个大型轴连接器的校准通常几十个小时是很正常的,但是随着科技的进步,激光轴对中仪的诞生,大大的解决了这个问题,它不仅可以大大的节省时间,而且校准过程中,会直接显示出索要调整的数据,这样工作的时间就被压缩在几个小时之内,大大节约了成本。

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